keskustelu.frisbeegolfliitto.fi

Ihan kohta.. Tänä viikonloppuna, ehkä jo tänään

Jokos rata on täysin pelikunnossa, jos huomenna tulisi paikan päälle ihmettelemään? Niin ja löytääkö väylät ilman ratakarttaa?

Kävin tänään etsimässä uusia lisäväyliä, ilman karttaa niitä on todella vaikea hahmottaa maastosta. Onneksi oli tietäviä paikalla.

Ainakin hyvä luonnos kisakartasta on tietääkseni jo olemassa, uskoisin että huomenna radalla häärii lisäksi monta 7k:n jäsentä kunnostustöissä. Mahdollisesti siis karttaluonnos saatavilla paikan päällä, jollei valmista ilmesty tänään nettiin. Laitan sanaa vielä eteenpäin TD & co:lle.

Tietääkseni rata yleisesti ottaen on vielä viimeistä niittoa vaille, eli täysin kisakunnossa se ei ole. Joku kisaväylän korikin lienee vielä asentamatta(?). Mulla ei nyt aivan ensi käden tietoa ole, mutta nämä tämän päiväisen kokemuksen pohjalta.

Ny o.

www.frisbeegolf-sm.fi

22-väyläinen rata pelataan, kartta on nyt olemassa. Kaikki väylät ovat pelikunnossa, paitsi väylä nro 19. kori siirretään ensi viikolla. Saaresta ei tule kovin pientä, halkaisijaltaan arviolta 25-30 m.

Tervetuloa kokeilemaan!

Kiitos kartasta. Itse kävin perjantaina pelaamassa uudet väylät. Kiitos Kalle S.:lle opastuksesta...

Seuraavassa omia ajatuksiani uusista väylistä:

Ensinnäkin arvostan ja kunnioitan suuresti ihmisiä, jotka rakentavat ratoja ja tekevät töitä lajimme eteen - yleensä ilman korvausta, mutta...

Se että mennään pelaamaan korpikuusikkoon frisbeegolffia ei millään muotoa vastaa omaa käsitystäni siitä miten lajiamme ja sen suorituspaikkoja tulisi kehittää. Erityisen matalaksi mieleni painaa se, että kauden kotimainen päätapahtuma pelataan osin umpimetsässä. Lausteen hieno rata ei ansaitse näitä lisäväyliä. Voi olla että itse koin vasta väylien raakileet, mutta pelkäänpä ettei korpikuusikko miksikään kahdessa viikossa muutu.

Kiitos ja sorry.

Odotan innolla noita korpikuusikoita ! Jos on pelkästään aakeeta laakeeta niin homma on yksipuolista ja tylsää. Talikin on puoliksi metsärata ja siksi se niin hyvä onkin !

Noukka kirjoitti:Odotan innolla noita korpikuusikoita ! Jos on pelkästään aakeeta laakeeta niin homma on yksipuolista ja tylsää. Talikin on puoliksi metsärata ja siksi se niin hyvä onkin !

Eihän metsäväylissä sinänsä mitään vikaa olekaan, mutta kyllä nuo 9 ja 11 väylät 90 asteen mutkineen hiukka oudoilta vaikuttavat... Voiskos joku käydä kuvaamassa Lausteen kaikki väylät kisaversioina ja postata ne jonnekin nähtäville?

Joo tuoreita kuvia heti vaan joku kiertään rataa ja kuvat nettiin

Eilen tuli käytyä testaamassa tuo kisarata ja täytyy kyllä protonin kanssa olla siinä samoilla linjoilla, ettei nuo uudet väylät yllä vielä ainakaan lausteen muiden väylien tasolle. Tarkemmin ajateltuna, en ole edes ihan varma miksi lisäväyliä tehtiin, koska lauste oli jo entuudestaan hyvin monipuolinen, oli tiukkaa ränniä ja avointa peltoa.

Uusista väylistä kolme metsäväylää tulevat varmasti olemaan ihan kivoja väyliä, kunhan vähän käytössä harvenevat ja pohja tamppautuu. Viiminen metsäväylistä oli mielestäni jo nyt hyvä (ja sen greeni jotenkin todella kivan näkönenkin, kun tilaakin oli tehty riittävästi), mutta kaksi dogleg-väylää, vaikkakin erisuuntiin kääntyvinä tuntuivat vähän sellaiselta, että justhan mä tän pelasin. Mutta kuten sanoin muutamassa vuodessa noista kolmesta kehkeytynee kuitenkin kivoja väyliä. Kolme kallioväylää sen sijaan eivät miellyttäneet ollenkaan niin pelillisesti, kuin ulkonäöllisestikkään. Ihan ok väyliä jollekkin kallioradalle tai muuten samantyyliselle radalle, mutta ei ne vaan jotenkin istu lausteen "puistomaiselle" pro-radalle. Vähän jäi semmonen olo, että tii on heitetty jonnekkin, kori jonnekkin ja kokeillaan josko menisi jostain heitto sinne korille. Väkisinkin jäi kallioväylistä varsinkin sellanen olo, että mihin täällä tämmösiä tarvitaan. Metsäväylät kuitenkin ottanevat paikkansa vuosien saatossa.

Hienoa kuitenkin, että porukalla riittää intoa ratoja uudistaa ja nähdä iso määrä vaivaa radan uudistamiseen ison kilpailun allakin, muiden järjestelyjen ohessa. Thumbs up!

Hyvä!!!! lisää vaan tiukkoja väyliä niin ei pelkällä putilla voiteta....

Lauste on itselleni "kotirata" 60+ km päässä, mutta seuraavat näkemykset ovat puhtaasti pelaajan vinkkelistä kirjoitetut.

Mielestäni lisäväylät toteutetaan todella kireällä aikataululla kauden kotimaiseen pääkilpailuun. Kuitenkin etenkin metsäväylät tuovat lisäarvoa Lausteen ratakokonaisuudelle ja monipuolistavat rataa. On selvää, että väylien pro-pelikuntoon saamiseksi kuluu vuosia ja ratamestareiden tavoitteissa on varmasti nurmialusta myös näille väylille. Koko matkaltaan ahtaat rännit sysipyltsi-raffeineen tulevat olemaan pelaajille aivan uudenlainen haaste. Ennen kaikkea pelin eheyden kannalta katsottuna. Jo SM-kisassa.
Nähdäkseni myös nuo "suorakulma"väylät poikkeavat paljon toisistaan - niin mittasuhteiltaan kuin korkeuskäyriltään. Yhteisinä nimittäjinä ovat metsä ympärillä ja tiukat kurvit.
Se, ovatko väylät SM-kisan edellyttämällä tasolla on täysin turnausjärjestäjän toimista kiinni ja pelaajien tuomittavissa kisaviikonloppuna. Ainakin kundit painavat pitkää duunipäivää radalla.

Kallioväyliä ei mielestäni tulisi pelata, ainakaan noin montaa, SM-kisassa. Ne luovat lähinnä pakottavan tarpeen miettiä kiekkovalintansa tarkasti, etteivät suosikkikiekot kuluisi ruvelle (=lisää kannettavaa bägiin kehnosta syystä).

Breas kirjoitti:Hyvä!!!! lisää vaan tiukkoja väyliä niin ei pelkällä putilla voiteta....

Noin tiukoissa ränneissä onnella/sattumalla/miksikä nyt haluatkaan sitä kutsua, on ihan liian suuri rooli. "Se on sama kaikille" niin kuin eräässä seurassa tupataan sanomaan, mutta ei se siitä silti reilua tee. Mun mielestä SM-titteli pitäis ratkasta taidolla ja henkisillä niskalenkeillä. Ei sillä kuka sattuu saamaan parhaat kikit ja hipsut kisaviikonloppuna. Samat jantterit siellä kärkikahinoissa on joka kisassa siitäkin huolimatta.

Itse karsisin pois tai lyhentäisin suoraksi ainakin toisen doglegin, ja jättäisin lyhyet kallioväylät pois. Lisäksi metsikön oksisto ja alusta on SM-kisan vaatimalla tasolla vasta muutaman vuoden päästä. Mun mielestä Lausteen kiinteä 18 on ehkä jopa paras ja ehjin kokonaisuus Suomessa (kiinteistä radoista), vähintään top3:ssa.
Kiinteällä puolella jättäisin #13 saarikikkailut kokonaan pois, ja pelaisin #13 tiiltä #14 koriin, nykyisillä oobeilla, eli vasen puoli on pelialuetta kokonaisuudessaan.

tumpsi kirjoitti: Noin tiukoissa ränneissä onnella/sattumalla/miksikä nyt haluatkaan sitä kutsua, on ihan liian suuri rooli... .... Mun mielestä SM-titteli pitäis ratkasta taidolla ja henkisillä niskalenkeillä. Ei sillä kuka sattuu saamaan parhaat kikit ja hipsut kisaviikonloppuna. Samat jantterit siellä kärkikahinoissa on joka kisassa siitäkin huolimatta.

Uskon, että SM-titteli ratkaistaan noillakin väylillä tuolla mainitsemallasi taidolla. On vähintäänkin SM-tittelin edellyttävää osua noihin ränneihin sellaisella prosentilla, ettei hipsuille ja kikeille yksinkertaisesti jää tilaa. Ja jos sattuu hipsaamaan tai kikkailemaan niin kaivetaan nuo henkiset voimavarat käyttöön. Ehkä juuri siksi ne jantterit ovat aina samoja.

Mestaruustaiston takana, kun ei pelata enää heiton tai kahden marginaalilla voitosta, tulevat ennen kaikkea henkiset valmiudet avainasemaan. Pyltsistä kun voi koittaa pelastaa joko riskillä koko maailman tai maltilla oman väylätuloksensa.

Ei noi uudet metsäväylät missään nimessä liian kapeita ole. Hyvillä heitoilla pelaat joka kerta vähintään par-tuloksen.

Se ero (puistoväyliin)tietenkin on, että melko hyvä heittokin saattaa päätyä huonolla osumalla todella huonoon paikkaan. Se on sitten jokaisen itsensä mietittävissä onko se oikein vai väärin.

Heittoalusta avauksen jälkeen on usein hieman kehno, mutta kyllä paikaltaan ainakin pystyy komeesti heittään.

Joo tuli ehkä valittua sanat vähän heikosti. Ei oo rännit liian kapeita, mutta raffi 2cm-> väylän ulkopuolella alkaa olemaan jo aika tiuhaan miehitettyä. Huono heitto kostautuu varmasti, mutta hyväkin aika isolla todennäköisyydellä. Erinomaiset heitot taas pysyy väylällä ihan niin kuin lentokentälläkin. :--)