keskustelu.frisbeegolfliitto.fi

Moi.

Mielestäni Meilahden radan väylät 5. ja 6. pitäisi poistaa talvikäytöstä kokonaan. Varsinkin silloin, kun on lunta.

Tämä siistä syystä, että nuo kaksi mäkeä kun sattuu olemaan kaikkein parhaimmat pulkka/kelkkamäet näillä seuduin.

Joka vuosi sattuu aivan turhia vaaratilanteita, kun dorkat heittelevät viitoselta alas menemättä spottaamaan.
Ja vaikka menevätkin, niin silloinhan sivullisia kehoitetaan varovaisuuteen tai jopa käsketään poistumaan siltä osaa rataa.
- Myönnän itsekin syyllistyneeni siihen.
Voisimme olla lapsiperheitä (ja muitakin) kohtaan hieman empaattisempia.

Kuria ei tuota spottausta ajatellen juurikaan ole. Moni heittäjä ei edes TIEDÄ, että siellä pitää yleensä spotata.
Tästä suurin kiitos kuuluu Meilahden Mätkijöille, jotka eivät hoida rataa mitenkään. Siellä ei ole minkään valtakunnan varoitustauluja, radan ohjeista nyt puhumattakaan. Mitään ei ole tehty radan turvallisuuden parantamiseksi, tai jos on, niin hyvin näkymättömästi. Herätkää Mätkijät!
Talkoistakin on ollut PUHETTA jo muutaman vuoden, mutta mitään ei ole tapahtunut.

Meilahti kuuluu kuitenkin koko Helsingille, eikä ainoastaan fribaajille.
Ei olisi paha rasti poistaa talvikäytöstä nuo kaksi väylää ja antaa tilaa hieman muillekin.
Kunnon kyltitys sinne viitosen hyppyrille ja vaikka jo nelosen tiipaikalle, jossa asiasta kerrotaan.

Itse pidän Meikun radasta aika paljon, onhan se toiseksi paras rata Stadissa.

Toivottavasti tästä tulee hedelmällinen keskustelu.

Kannan omat hedelmäni koriin!

Antero puhuu tässä asiaa. Meilahden fribaradasta on muutenkin jo ollut turhan paljon kohua valtakunnan mediassa saakka. Meilahti on kuitenkin melko suosittu rata varsinkin vain vähän aikaa pelanneiden keskuudessa, eikä tiedotusta säännöistä saatika pelin etiketistä ole saatavilla radan läheisyydessä.

Rata on surkeassa kunnossa monilta osin, eikä tiipaikkoja ole merkitty näkyvästi. Tämä seikka tosin pitää huolen siitä, että ainakin muutama pelaaja karttaa rataa aktiivisesti. Tämä lisää turvallisuutta, jos jotain positiivista haetaan. Radasta saisi ihan pelattavan ja turvallisen mikäli muutamia muutoksia tiipaikkoihin saisi. Tämä on radan omijan vastuulla.

Sinänsä reiät 5 ja 6 ovat radan parhaat, ikävä kyllä. Kutonen varsinkin on merkillisen hyvä. Väylät voisi vaikka talvisin yhdistää niin, että vitosen tiiltä kutosen korille. Tämä ei olisi aivan huono ratkaisu, vai mitä?

Vuosi sitten rataa oltiin ajamassa alas oikein valitusten kera. Rata tulee poistumaan alueelta aivan varmasti, mikäli pulkkamäessä sattuu haveri, ja asianosaisena sattuu olemaan valitusherkkä aktiivi. Siinä ei auta edes maailman mahtavin "frisbeegolf MM club house" ja Suomen vanhimman radan titteli.

Laitanpa minäkin oman banaanini ja ananakseni tuohon retkieväiden kantolaitteeseen. Nuo Anteron teesit ovat täysin oikein ja noita asioita tulee noudattaa radalla kuin radalla. Meikussa muutaman kerran käyneenä on ihmetyttänyt, että miksi tii-paikkoja ei ole merkitty kunnolla? Ne nuolet ja muut tekstit kalliolla on tosi asianmukaisia, mutta jos ei tunne rataa niin on lähes mahdotonta löytää kaikkia tiiaus-paikkoja. Pienellä vaivalla asia olisi helppo korjata.

Anteeksi typerä kysymys, mutta olen newbie eli miksi MM
ei hoida rataansa ? Kävin kerran viimekesänä, mutta en löytänyt
minäkään väyliä sieltä, onko se tarkoituskin ?

jone kirjoitti:Anteeksi typerä kysymys, mutta olen newbie eli miksi MM
ei hoida rataansa ? Kävin kerran viimekesänä, mutta en löytänyt
minäkään väyliä sieltä, onko se tarkoituskin ?

Miksi yleensäkään joitain asioita ei tehdä?

Nosturi kirjoitti:
Miksi yleensäkään joitain asioita ei tehdä?

Yleensä jotain ei tehdä, kun ei viitsitä, haluta tai osata, mutta halusinkin tietää onko tässä jotain perempaa syytä olemassa ? Tarkoitan siis, että
väyliä/rataa uusistaan myöhemmin ja motivaatio ei riitä hoitamaan
enään vanhoja väyliä tms. ?

Juu, sääli homma. Itse olen tuon radan kiertänyt kokonaan yhden??!! kerran, koska silloin sattui samaan aikaan kierrosta aloittelemaan joku henkilö (mukanaan saksalainen kaveri ja nuori nainen, kiitoksia vaan opastuksesta), joka ansioituneesti opasti newbien läpi huonosti opastetun radan. Joskus toisella kerralla yritin kiertämistä omatoimisesti, mutta tiipaikoista ei ollut mitään hajua, joten hyppäsin kiesiini ja suuntasi Taliin.

Meikun rata on kuitenkin todella hienolla paikalla, eli pienellä ratasuunnittelulla ja talkoilla siitä saisi oikein kivan radan. Toki jokainen rataprojekti tarvitsee yhden überinnokkaan tekijän ja pari sidekickiä - mistä heitä sitten joka radalle löytyykään..Kaipa tällaisia henkilöitä on aikanaan ollut myös Meikkua rakentamassa. Ehkäpä milleniumissa asiasta tulee puhetta.

Jaani kirjoitti: Sinänsä reiät 5 ja 6 ovat radan parhaat, ikävä kyllä. Kutonen varsinkin on merkillisen hyvä. Väylät voisi vaikka talvisin yhdistää niin, että vitosen tiiltä kutosen korille. Tämä ei olisi aivan huono ratkaisu, vai mitä?

Yritin tehdä kovasti mielikuvaharjoitteita, mutta eikö silloin keskelle väylää jäisi se lenkkipolku, minkä johdosta turvallisuusaspekti ei paljoa paranisi?

Pulkkamäki ei jäisi alle, mutta koiranulkoiluttajat lienevät lähes yhtä paha katastrofi saadessaan kiekon päähänsä.

No jos joku lenkkeilee sitä 60 astetta jyrkkää mäkeä ylös/alas päin, niin sitten jää väliin juu "lenkkipolku". Mutta ei sitä talvella kukaan kulje.

Jaani kirjoitti: Mutta ei sitä talvella kukaan kulje.

Hmm, ilmeisesti virtuaalinen hahmotukseni meni vikaan, mut sillä polullahan sitä mäkeä just lasketaan?

Hmm, ilmeisesti virtuaalinen hahmotukseni meni vikaan, mut sillä polullahan sitä mäkeä just lasketaan?

Ei, vaan siinä 5. väylällä lasketaan mäkeä.

Tästä pitäis nyt laittaa äänestys, että missä mäkeä lasketaan.

Oikeestihan mäkeä ei lasketa ilman lunta, joten nyt on aika turha sitä miettiä. Ja tosiaan siinä kuutosen polulla ei lasketa mäkeä, ja jos joku laskeekin, niin tiiltä on hyvä näkyvyys.

Nyt on lunta ja nyt siellä alkaa näkymään pulkkailijoita ja miniskimbaajia.
Kokeilinpa itsekin väylän 5 loppuosaa pulkalla. Onneksi sitä suoritusta ei nähnyt tyttäreni lisäksi kukaan...

Väylien 5 ja 6 välistä pururadan tms. pätkää käytetään aktiivisesti myös pulkkamäkenä, joten siksi mielestäni nuo molemmat väylät pitäisi olla lumisena aikana kokonaan käyttökiellossa.
Viitoselta seiskalle pääsee aika helposti ja ilman järkyttävää liukastumisen pelkoa.